Structurele kenmerken van groefkogellagers
De loopbanen van de binnen- en buitenringen van groefkogellagers zijn boogvormige diepe groeven en de groefradius is iets groter dan de kogelradius. Het wordt voornamelijk gebruikt om radiale belasting te dragen en kan ook bepaalde axiale belasting dragen. Wanneer de radiale speling van het lager toeneemt, heeft het de functie van een hoekcontactkogellager, kan het een grote axiale belasting dragen en is het geschikt voor rotatie met hoge snelheid. Het lager kan nog steeds normaal werken als het gat in de behuizing en de as relatief schuin staan met 8'-16', maar de levensduur wordt beïnvloed. Dit type lager kan worden gebruikt om pure axiale belasting te dragen wanneer de snelheid hoog is en stuwkogellagers niet geschikt zijn.
Groefkogellagers gebruiken over het algemeen een gestempelde stalen kooi die uit twee delen bestaat, maar grote of hogesnelheidslagers gebruiken een massieve kooi, die wordt geleid door kogels zoals de gestempelde kooi, en het vasthouden van hogesnelheidsgroefkogellagers De drager wordt meestal geleid door de binnenste of buitenste ringribben.
Vergeleken met andere soorten lagers met dezelfde maat, hebben groefkogellagers een kleine wrijvingscoëfficiënt, lage trillingen en geluid, hoge limietsnelheid en hoge precisie, en zijn ze het favoriete lagertype voor gebruikers bij het selecteren van modellen. Dit type lager is echter niet slagvast en niet geschikt voor het dragen van zware lasten.
Groefkogellagers zijn eenvoudig van structuur en gemakkelijk te gebruiken. Ze zijn het type lagers met het grootste product. IDly gebruikt in auto's, huishoudelijke apparaten, werktuigmachines, motoren, waterpompen, landbouwmachines, textielmachines en vele andere gebieden. De output is goed voor meer dan 70 procent van de totale output van lagers, en het is het type lager met de hoogste output, het meest voorkomende gebruik en de goedkoopste prijs in mijn land.
Groefkogellagers zijn het meest voorkomende type wentellagers. Het basis groefkogellager bestaat uit een buitenring, een binnenring, een set stalen kogels en een set kooien. Er zijn twee soorten groefkogellagers: enkele rij en dubbele rij. De structuur is eenvoudig, gebruiksvriendelijk en het is het meest geproduceerde en meest gebruikte type lager.
Groefkogellagers dragen voornamelijk radiale belastingen en kunnen tegelijkertijd ook radiale belastingen en axiale belastingen dragen. Wanneer het alleen wordt blootgesteld aan radiale belastingen, is de contacthoek nul. Wanneer het groefkogellager een grote radiale speling heeft, heeft het de prestaties van een hoekcontactlager en is het bestand tegen een grote axiale belasting. De wrijvingscoëfficiënt van het groefkogellager is klein en de limietsnelheid is ook hoog.
De structuur van groefkogellagers is eenvoudig en het is gemakkelijk om een hogere fabricageprecisie te bereiken in vergelijking met andere typen, dus het is gemakkelijk om in serie te worden geproduceerd en de fabricagekosten zijn ook laag, dus het wordt veel gebruikt. Naast het basistype kennen groefkogellagers ook verschillende variante constructies, zoals: groefkogellagers met stofkap, groefkogellagers met rubberen afdichtringen, groefkogellagers met stopgroeven, grote draagkracht diepe groef kogellager met kogelinkeping, tweerijig groefkogellager
Groefkogellagers kunnen worden gebruikt in versnellingsbakken, instrumenten, motoren, huishoudelijke apparaten, verbrandingsmotoren, transportvoertuigen, landbouwmachines, bouwmachines, technische machines, jojo's, enz.
Groefkogellagers worden voornamelijk gebruikt om wrijving in machines te ondersteunen en te verminderen, dus de precisie en het geluid van groefkogellagers zijn direct gerelateerd aan het gebruik en de levensduur van machines. Zakelijk personeel komt echter vaak enkele klanten tegen, zelfs als ze de beste groefkogellagers of geïmporteerde groefkogellagers gebruiken, is de efficiëntie niet hoog, wat verband houdt met het gebruik en de selectie van groefkogellagers. Sommige mensen zullen misschien zeggen dat het gebruik en de selectie van groefkogellagers de zaak van de gebruiker is, en ik geef alleen om wat de gebruiker wil en wat ik verkoop.
Als gekwalificeerde verkoper moeten ze echter niet alleen bekwaam zijn in hun eigen productkennis, maar ook bekwaam zijn in het gebruik van producten, dat wil zeggen verkoop van het type arts, en de best ondersteunende groefkogellagers kiezen op basis van de prestaties en gebruiksvoorwaarden van de ondersteunende producten van de gebruiker. Dit is de gespecialiseerde productie en verkoop die momenteel populair is bij grote bedrijven in de wereld. Ook deze methode heeft sinds de implementatie door Renben Group goede resultaten opgeleverd.
Omdat er veel soorten groefkogellagers en een breed assortiment zijn, zal het volgende voornamelijk het gebruik en de selectie van de meest gebruikte groefkogellagers analyseren. Het is te hopen dat degenen die weinig weten over groefkogellagers hun begrip van groefkogellagers kunnen verdiepen.
1. Selectie van groefkogellagers
2. Selectie van speling van groefkogellagers: bij aankoop van groefkogellagers informeren gebruikers hen over het algemeen alleen over het model en de kwaliteit, en vragen ze zelden om de speling van groefkogellagers. Zakelijk personeel moet de groefkogellagers vragen. De servicevoorwaarden van kogellagers, de snelheid, temperatuur en pasvormtolerantie van groefkogellagers houden rechtstreeks verband met de selectie van groefkogellagerspeling. Over het algemeen gebruiken motoren met een snelheid van minder dan 3500 tpm meestal CM-speling, zoals motoren voor hoge temperaturen en hoge snelheden, die een relatief grote speling vereisen. Na montage wordt de speling van groefkogellagers verminderd door de uitzetting van het binnenste gat en de krimp van de buitenste cirkel. De vermindering van speling=interferentie × 60 procent (behalve dat de groefkogellagerkamer van aluminium is gemaakt). Bijvoorbeeld, de speling van groefkogellagers vóór montage is 0,01 mm, en de interferentie tijdens montage is 0,01 mm, dan is de speling van groefkogellagers na montage 0,004 mm. In theorie bereiken het geluid en de levensduur van groefkogellagers de beste staat wanneer er geen speling is. Goed.
3. Selectie van vet: De selectie van vet is over het algemeen gebaseerd op de snelheid, temperatuurbestendigheid, geluidseisen en startkoppel van groefkogellagers. Het vereist dat bedrijfspersoneel een goed begrip heeft van de prestaties van verschillende vetten.
4. Selectie van het type afdichting van groefkogellagers: De smering van groefkogellagers kan worden onderverdeeld in oliesmering en vetsmering. Oliegesmeerde groefkogellagers worden over het algemeen gekozen uit groefkogellagers en vetgesmeerde groefkogellagers worden over het algemeen afgedicht met stofkappen of rubberen afdichtingen. De stofkap is geschikt voor onderdelen met een hoge temperatuur of een goede gebruiksomgeving. Er zijn twee soorten afdichtingen: contactafdichting en contactloze afdichting. Niet zo goed als contact.
Renben groefkogellagers zijn momenteel gespecialiseerd in de fabricage van groefkogellagers voor automotoren, groefkogellagers voor motoren voor huishoudelijke apparaten, groefkogellagers voor motorfietsen en groefkogellagers voor motoren in de gezondheidszorg. Lawaai en levensduur zijn op hun best.
2. Aandachtspunten bij het gebruik van groefkogellagers
1. Selectie en controle van de tolerantie van de as en groefkogellagerkamer: nadat het groefkogellager in het groefkogellager is gedrukt, moet het flexibel draaien zonder een
4. Voorkomen van lakroest: Het kenmerk van lakroest is dat het vaak voorkomt in de afgedichte motor. De motor klinkt erg goed als hij gemonteerd is, maar na enige tijd in het magazijn te hebben gestaan, wordt het abnormale geluid van de motor erg groot. Verwijder de diepe groef. De kogellagers zijn zwaar verroest. In het verleden dachten veel fabrikanten dat dit het probleem was van groefkogellagers. Na onze voortdurende publiciteit heeft de motorfabriek nu door dat het vooral het probleem is van isolerende verf. Dit probleem wordt voornamelijk veroorzaakt doordat de zure stoffen die uit de isolerende verf vervluchtigen bij een bepaalde temperatuur en vochtigheid corrosieve stoffen vormen, die de groeven van de groefkogellagers aantasten en schade aan de groefkogellagers veroorzaken. Op dit moment kan het probleem alleen zijn om een goede isolerende verf te kiezen en deze na enige tijd drogen te monteren.
De levensduur van groefkogellagers hangt nauw samen met productie, montage en gebruik. Het moet in elke schakel goed worden gedaan, zodat de groefkogellagers in de beste staat kunnen verkeren, waardoor de levensduur van groefkogellagers wordt verlengd. Als er duidelijke inflexibiliteit in rotatie is, geeft dit aan dat de maat van de as te groot is en dat de tolerantie moet worden verlaagd. Als het groefkogellager in de as is gedrukt en er is een duidelijk ritselend gevoel bij het met de hand draaien, kan het zijn dat de tolerantie van de as te groot is of dat de ronding van de as niet goed is. Daarom moet bij het regelen van de tolerantie van de as en de groefkogellagerkamer ook de rondheid goed worden gecontroleerd. Momenteel controleren veel binnenlandse fabrikanten alleen de tolerantie, maar niet de rondheid.
2. Montagemethode van groefkogellagers: Omdat groefkogellagers zeer nauwkeurige producten zijn, kan onjuiste montage gemakkelijk schade aan de groefkogellagerkanalen veroorzaken, wat resulteert in schade aan groefkogellagers. Groefkogellagers moeten tijdens de montage speciale vormen hebben en kunnen niet naar believen worden geslagen. Bij het indrukken in de schacht kunnen alleen kleine cirkels kracht dragen en bij het indrukken van grote cirkels kunnen alleen grote cirkels kracht dragen. Pneumatische of hydraulische druk is vereist voor montage en de bovenste en onderste vormen moeten tijdens de montage van de pers buiten de horizontale toestand zijn. Als er enige helling is, zal de groef van het groefkogellager door kracht worden beschadigd en zal het groefkogellager geleidingsgeluid produceren.
3. Preventie van montagevreemd materiaal: wanneer het groefkogellager op de rotor is geïnstalleerd voor dynamische balans, is het gemakkelijk om het ijzervijlsel dat tijdens de dynamische balans is gegenereerd in het groefkogellager in te voeren, dus het is het beste om dynamisch te doen balanceer voordat u het groefkogellager installeert. Om de montage te vergemakkelijken, brengen sommige fabrikanten wat olie of vet aan in de groefkogellagerkamer om deze tijdens de montage te smeren, maar het is vaak moeilijk voor de operator om de hoeveelheid te regelen. Als de olie of het vet zich ophoopt in de kamer van het groefkogellager, is het gemakkelijk om het groefkogellager langs de as binnen te gaan wanneer het groefkogellager roteert. Het is het beste om geen olie of vet aan te brengen op de groefkogellagerkamer. Als het moet worden aangebracht, moet het zo worden gecontroleerd dat er geen ophoping is in de groefkogellagerkamer.