Het druklager van de koppeling is een onderdeel dat wordt gebruikt om de rotatie te ondersteunen en speelt een sleutelrol in de koppeling. Het is bestand tegen axiale belasting en zorgt voor de normale werking en krachtoverbrenging van de koppeling.
Koppelingsdruklagers bestaan doorgaans uit binnenringen, buitenringen, rolelementen en kooien. De binnenring is verbonden met de koppelingsdrukplaat en de buitenring werkt samen met het koppelingshuis. Wanneer de koppelingsdrukplaat wordt gecombineerd met het vliegwiel, draagt het druklager de axiale kracht om een betrouwbare krachtoverbrenging door de koppeling te garanderen.
Tijdens de werking van de koppeling moet het druklager bestand zijn tegen hoge rotatiesnelheid en axiale belasting, dus het is vereist dat het een goede slijtvastheid, hoge temperatuurstabiliteit en weerstand tegen vermoeidheid heeft. Tegelijkertijd moeten, om een soepele werking van de koppeling te garanderen, ook de nauwkeurigheid en speling van het druklager strikt worden gecontroleerd.
Het mechanisme van het koppelingsdruklager dat de axiale belasting draagt, wordt voornamelijk bereikt door de structuur en materiaaleigenschappen ervan. Tussen de binnenring en de buitenring van het druklager bevinden zich rolelementen. Wanneer de axiale belasting op de koppeling inwerkt, zullen deze rolelementen tussen de binnenring en de buitenring rollen, waardoor de axiale belasting wordt omgezet in radiale kracht en door het lager gaat. De steunstructuur is verspreid naar de lagerzitting.
Tegelijkertijd hebben de materialen van druklagers doorgaans een hoge sterkte en stijfheid en zijn ze bestand tegen grote axiale belastingen zonder vervorming of schade. Daarnaast speelt ook de smering van druklagers een sleutelrol. Een goede smering kan de wrijving tussen de rolelementen en de binnen- en buitenringen verminderen en het draagvermogen en de levensduur van het lager verbeteren.
Daarom realiseert het druklager van de koppeling de functie van het dragen van axiale belasting en het waarborgen van de normale werking van de koppeling door de synergie van de structuur, materiaaleigenschappen en smering.
