Bij het installeren van een druklager moeten de verticale ligging van de asring en de hartlijn van de as worden gecontroleerd. De methode is om de meetklok op het eindvlak van de kast te bevestigen, zodat de contactkop van de meetklok zich op de loopring van de lagerasring bevindt terwijl het lager wordt gedraaid, terwijl de wijzer van de meetklok wordt geobserveerd. Als de wijzer wordt afgebogen, betekent dit dat de asring en de hartlijn van de as niet loodrecht staan. Wanneer het gat in de kast diep is, kan voor inspectie ook een verlengde meetklok worden gebruikt. Wanneer een druklager correct is geïnstalleerd, kan de zittingring zich automatisch aanpassen aan het rollen van de rolelementen om ervoor te zorgen dat de rolelementen zich in de bovenste en onderste loopbanen bevinden. Als het lager ondersteboven wordt geïnstalleerd, zal niet alleen het lager niet goed werken, maar zullen ook de pasvlakken ernstig versleten zijn. Omdat het verschil tussen de asring en de zittingring niet erg duidelijk is, moet tijdens de montage extra voorzichtig worden gehandeld om fouten te voorkomen.
Bovendien moet er een opening van 0.2-0,5 mm worden gelaten tussen de zittingring van het druklager en het gat van de lagerzitting om fouten te compenseren die worden veroorzaakt door onnauwkeurige verwerking en installatie van onderdelen. Wanneer het midden van de lagerring tijdens bedrijf afwijkt, zal deze opening zich automatisch aanpassen om contact en wrijving te voorkomen, waardoor deze normaal kan functioneren. Anders zal ernstige schade aan het lager optreden.
Inspectie van het druklager na installatie
Bij het installeren van een druklager moeten de verticale ligging van de asring en de hartlijn van de as worden gecontroleerd. De methode is om de meetklok op het eindvlak van de kast te bevestigen, zodat de contactkop van de meetklok zich op de loopring van de lagerasring bevindt terwijl het lager wordt gedraaid, terwijl de wijzer van de meetklok wordt geobserveerd. Als de wijzer wordt afgebogen, betekent dit dat de asring en de hartlijn van de as niet loodrecht staan. Wanneer het gat in de kast diep is, kan voor inspectie ook een verlengde meetklok worden gebruikt.
Wanneer een druklager correct is geïnstalleerd, kan de zittingring zich automatisch aanpassen aan het rollen van de rolelementen om ervoor te zorgen dat de rolelementen zich in de bovenste en onderste loopbanen bevinden. Als het lager ondersteboven wordt geïnstalleerd, zal niet alleen het lager niet goed werken, maar zullen ook de pasvlakken ernstig versleten zijn. Omdat het verschil tussen de asring en de zittingring niet erg duidelijk is, moet tijdens de montage extra voorzichtig worden gehandeld om fouten te voorkomen. Bovendien moet er een opening van 0.2-0,5 mm worden gelaten tussen de zittingring van het druklager en het gat van de lagerzitting om fouten te compenseren die worden veroorzaakt door onnauwkeurige verwerking en installatie van onderdelen. Wanneer het midden van de lagerring tijdens bedrijf afwijkt, zal deze opening zich automatisch aanpassen om contact en wrijving te voorkomen, waardoor deze normaal kan functioneren. Anders zal ernstige schade aan het lager optreden.
